Mercedes-Benz · 10. Oktober 2023
1988 steigt Mercedes-Benz mit dem Typ 190 E 2.3-16 als Werksteam in die Deutsche-Tourenwagen- Meisterschaft ein, kurz DTM. Die Motorsportabteilung des Unternehmens unterstützt fünf Teams. Mit der Rennversion des ursprünglich zahmen „Baby-Benz“ starten sie zu dieser spektakulären Wettkampfserie. Zwei Jahre später entwickeln die Ingenieure von Mercedes-Benz einen neuen Renn-Tourenwagen, den Typ 190 E 2.5-16 Evolution II. Das Rennreglement lässt nur Fahrzeuge zu, die auch als...
Mercedes-Benz · 02. September 2023
Im Gegensatz zur Daimler-Benz AG, die den Mercedes-Benz SLC in der Rallye-Weltmeisterschaft einsetzte, baute AMG ein Renncoupé für den Rundstreckenwettbewerb. Hans Werner Aufrecht wollte mit dem SLC in der Tourenwagen-Europameisterschaft den Sieg über Jaguar und Alpina-BMW erringen. Laut Gruppe-2-Reglement konnte das Coupé im Originalzustand auf 1225 Kilogramm abspecken, ein serienmäßiger 450 SLC brachte rund 1690 Kilogramm auf die Waage. AMG gelang es, die Leistung des 4520 cm³ großen...
Museen · 17. März 2023
PACE Automobil Museum von JP Kraemer Standort: 44141 Dortmund - Westfalendamm 106-108 / geöffnet seit dem 03. Mai 2022 / ein Projekt des bekannten Dortmunder Tuners JP Kraemer / Öffnungszeiten: Mi-So: 12:00 bis 20:00 Uhr / PACE steht für "Performance And Car Education" / auf vier Etagen geht es durch die Epochen des Automobils / bei den Exponaten handelt es sich größtenteils um Leihgaben der Hersteller Porsche, BMW, Audi, VW, Mercedes-Benz, Ford und Toyota / der erste Tausch der...
Mercedes-Benz · 27. November 2022
Diese geschlossene Version des Rennsportwagens 300 SLR hat Daimler-Benz für die Saison 1956 entwickelt. Der 300 SLR kam jedoch nie zum Renneinsatz, weil die Firma 1955 nach Saisonabschluß aus dem Motorsport ausstieg. Statt dessen diente das 300 SLR Coupé dem Leiter der Versuchsabteilung, Rudolf Uhlenhaut, als Dienstwagen Daran erinnert heute sein Beiname Uhlenhaut-Coupé. Hubraum: 2982 cm³ / Leistung: 302 PS / Höchstgeschwindigkeit: 290 km/h / Produzierte Stückzahl: 2 Quelle:...
AMG · 30. Oktober 2022
1971 sorgte der AMG 300 SEL 6.8 beim 24H-Rennen im belgischen Spa für Schlagzeilen. Gegenüber der Tourenwagen-Konkurrenz - darunter der Ford Capri RS, der Alfa Romeo GTA und der Chevrolet Camaro - wirkte der AMG 300 SEL 6.8 nicht wirklich wettbewerbsfähig. Doch zur Überraschung der 80.000 Zuschauer, fuhr die rote Sau zum Klassensieg und auf Platz 2 im Gesamtklassement. Der einzige Mercedes im Teilnehmerfeld absolvierte über 300 Runden ohne technische Probleme und die beiden Piloten Hans...
Mercedes-Benz · 25. September 2022
Die Saison 1955 war eine der erfolgreichsten Motorsportsaisons für Mercedes-Benz. Zu den automobilen Stars des Jahres gehörte auch der Rennwagen-Schnelltransporter „Das blaue Wunder“. Angetrieben wurde er von dem Drei-Liter Sechszylindermotor aus dem 300 SL Rennsportwagen, der 141 kW (192 PS) leistete. Mit Zuladung brachte er es so auf 170 km/h. Damit war er prädestiniert, die Konkurrenten zu demoralisieren: Wenn schon der Renntransporter so schnell fuhr, ließ das für die...
Events · 21. April 2022
Bei der Bosch Hockenheim Historic – Das Jim Clark Revival, vom 27. bis 29. August 2021 auf dem Hockenheimring, wurde den Zuschauern ein einmaliges Spektrum im Bereich des historischen Motorsports geboten: Packende Rennläufe in allen Hubraumklassen und in den Fahrzeugkategorien Formel-Fahrzeuge, Sportprototypen, GT- und Tourenwagen und die Weltpremiere der Lotus „Black&Gold Collection“ von ChromeCars, die mit Präsentationsfahrten begeisterte. Nach einem Jahr coronabedingter Pause zog...
ROFGO Collection · 11. April 2022
Dies ist der erste C11, der für die Langstrecken-Weltmeisterschaft 1990 gebaut wurde und während der gesamten Saison am Start war. Obwohl der C11 in Suzuka als Auto Nr. 1 debütierte, wurde er für den Rest der Saison als Nr. 2 gefahren. Am 29. April 1990 belegten Karl Wendlinger und Jochen Mass in Monza Platz 2 und am 3. Juni holte sich das österreichisch-deutsche Paar im Sauber-Mercedes C11 den Sieg beim 480-km-Rennen von Spa-Francorchamps. Das Fahrgestell 90.C11.01 wurde dann Ende der...
AMG · 11. November 2021
Mercedes-AMG Project ONE: Formel-1-Technologie für die Straße. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt 2017 feierte das Mercedes-AMG Project ONE seine Weltpremiere: Das zweisitzige Supersportwagen-Showcar bringt erstmals modernste und effizienteste Formel-1-Hybrid-Technologie nahezu eins zu eins von der Rennstrecke auf die Straße und bildet den Höhepunkt des Jubiläums 50 Jahre AMG. Der Performance-Hybrid leistet voraussichtlich mehr als 1.000 PS, seine...