Group C Racing

Group C Racing · 19. Oktober 2021
Gebhardt C91 - Michael Lyons - Group C Supercup - Hockenheimring 2021
36 Jahre hat die Rückkehr der atemberaubenden Boliden der Gruppe C an den Hockenheimring gedauert. Im Juli 1985 waren die spektakulären Gruppe C / IMSA Fahrzeuge beim 1000 km Rennen letztmalig in Hockenheim zu sehen und zu hören gewesen. Fahrer wie Stefan Bellof, Manfred Winkelhock, Jochen Mass, Jacky Ickx, Hans-Joachim Stuck, Bob Wollek, Klaus Ludwig, Riccardo Patrese, Derek Bell oder Thierry Boutsen brachten die badische Traditionsrennstrecke zum Beben. Den Sieg holten sich damals...
Group C Racing · 14. Mai 2021
Gebhardt C88 - Gebhardt Motorsport
Im Rahmen der Bosch Hockenheim Historic – das Jim Clark Revival - vom 27.- 29. August 2021 kehren die spektakulären Donnervögel der Gruppe C aus den Achtziger und frühen Neunziger Jahren nach Deutschland zurück. Nicht umsonst gilt diese Zeit als das goldene Zeitalter der Langstreckenrennen. Trotz starker Konkurrenz durch den Lancia LC2 dominierte Porsche mit dem 956 und dem 962 die Rennen schon sehr früh. Durch die Teilnahme von Jaguar, Mercedes-Benz, Toyota, Nissan und Mazda wurde der...
Group C Racing · 24. März 2021
Sauber-Mercedes C8
Einer der ersten Spezialhersteller, der einen Renner der Gruppe C baute, war Peter Sauber. Der Schweizer Ingenieur und Motorsportbegeisterte baute zuvor hauptsächlich Sportprototypen mit kleinen Motoren, so dass die Gruppe C einen deutlichen Fortschritt darstellte. Er hatte sich mit dem Motorspezialisten Heini Mader zusammengetan und 1982 gemeinsam den Sauber C6 mit Cosworth-Motor entwickelt. Das Auto sah sehr zweckmäßig aus, aber der stark vibrierende V8-Motor erwies sich als zuverlässiger...
Group C Racing · 30. Januar 2021
Mercedes - Benz C11 - Monza Historic 2019
Auch wenn dieser Bolide seinem Vorgängermodell, dem C 9, äußerlich sehr ähnlich sieht: Dieser Sauber-Mercedes C 11 von 1990 ist eine völlige Neukonstruktion. Chassis und Sicherheitszelle bestehen aus einem Verbundwerkstoff aus Kohlefaser verstärktem Kunststoff und Leichtmetall. Diese Bauweise verleiht dem Rennwagen eine höhere innere Stabilität; das Fahrzeug ist in seinen Fahreigenschaften besser zu kontrollieren. Neu ist auch die elektronische Steuerung des Achtzylindermotors mit...
Group C Racing · 24. November 2020
Jaguar XJR-9 - Group C Racing
Die zwischen 1982 und 1993 geltenden Vorschriften der Gruppe C führten zur Entwicklung legendärer Autos, die einige der glorreichsten Seiten in der Geschichte der 24 Stunden von Le Mans und der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft geschrieben haben. Nicht umsonst gilt diese Zeit gilt als das goldene Zeitalter der Langstrecken-rennen. Trotz starker Konkurrenz durch den Lancia LC2, dominierte Porsche mit dem 956 und dem 962 die Rennen schon sehr früh. Durch die Teilnahme von Jaguar,...