Stories · 04. Mai 2021

Der Formula GT/Sportwagenservice München - Spezialist für klassische Alfa Romeo und Ferrari Fahrzeuge, mit Schwerpunkt auf Motoren- und Getriebebau für Rennsportfahrzeuge - war mit 9 Fahrzeugen bei der HTGT im Rahmen des Int. ADAC/MCS Rundstreckenrennens um den Preis der Stadt Stuttgart im April 2021 im badischen Motodrom von Hockenheim am Start. Die HTGT um die Dunlop Trophy ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Ursprünglich nur für Tourenwagen gedacht, öffnete sich die...

Petersen Automotive Museum · 29. April 2021

Als einer der ersten Sportwagen mit dem Namen Porsche wurden die Gmünd-Coupés, einschließlich der SL-Rennversionen, aus handgehämmertem Aluminium gefertigt. Die SL wurden jedoch so modifiziert, dass sie Viertelplatten aus Lamellenstahl, Radabdeckungen, stromlinienförmige Aluminium-Bauchverkleidungen und einen auf einem Sockel montierten Schalthebel enthielten. Gmünd-Coupés traten drei Jahre lang bei den 24 Stunden von Le Mans an, wo das zu sehende Fahrzeug 1951 den ersten Platz in seiner...

Stories · 24. April 2021

Beim Interview im Februar 2021 hatte es Oliver Boyke bereits angekündigt: Es steht ein neues Projekt in seiner Garage und Mitte April beim Preis der Stadt Stuttgart am Hockenheimring will er mit dem Fahrzeug erstmalig an den Start gehen. Jetzt hat er sein Geheimnis gelüftet. Baujahr 1976 - 370 PS - es ist ein Porsche 911 RSR IMSA. Der RSR IMSA ist Oliver erstmalig vor 5 Jahren ins Auge gestochen und als dieser im Herbst 2020 zum Verkauf stand, konnte er nicht widerstehen. Ja, und dann ging es...

The Spirit of Jägermeister Racing · 22. April 2021

Die GT-Wagen (Grand-Tourisme) sind stets eine Domäne der Marke Porsche gewesen. Zuerst mit der Typenreihe 356, danach mit dem 911. Als der „Elfer“ über die Grenze von zwei Litern Hubraum hinauswuchs, bot sich der neue Mittelmotor-Typ 914 für die Klasse bis zwei Liter Hubraum an. Mit Werkseinsätzen (u. a. bei der Rallye Monte Carlo und beim Marathon de la Route auf dem Nürburgring) bewies der 914 mit seinem Zweiliter-Porschemotor seine Klasse. Der im Frühjahr 1972 von der Firma...

Stories · 14. April 2021

Christoph Schmidl‘s Herz schlägt bereits seit seiner Kindheit für den Motorsport. Schon mit 14 Jahren war er als Schrauber bei diversen Rennen dabei. Sehr gerne habe ich mich mit ihm unterhalten, um mehr von seiner über 50jährigen Leidenschaft zu erfahren.

Fahrzeug Profile · 13. April 2021

Der Pantera der Gruppe 4 war ein dedizierter, speziell gebauter Rennwagen. Er besaß eine Basis-Pantera-Architektur, verfügte jedoch über ein einzigartiges Chassis und eine spezielle Federung. Zu den Maßnahmen der Gewichtsreduzierung gehörten unter anderem das Fahrgestell, die Aluminiumtüren und die Motorhaubenverkleidungen. Im Gegensatz zum Gruppe 3 Pantera wurde der Gruppe 4 Pantera den Kunden nicht ab Werk angeboten, da es sich um eine einmalige Rennwagen-Serie handelte, die für die...

Stories · 11. April 2021

Hubert Nagl, Gesamtsieger der Abarth Coppa Mille 2019, geniest jeden einzelnen Meter, den er auf den Rennstrecken unterwegs ist. Seit über 40 Jahren fließt Benzin in seiner Blutbahn und er war gerne bereit, mehr über seine Leidenschaft zu erzählen.

Stories · 05. April 2021

Für alle BMW Fans und Motorsport-Enthusiasten gibt es mit dem Pop-up-Event „50 Jahre BMW 3.0 CSL“ ab sofort bis zum 06. Juni 2021 in den denkmalgeschützen Räumlichkeiten der Motorworld in Böblingen ein absolutes Hightlight zu sehen. Mit dem Support der BMW Group präsentiert die Solitude GmbH featured by COMCO mit Unterstützung von infact.digital acht Varianten dieses faszinierenden Leichtbau-Coupés, von der Straßenversion mit 200 PS bis hin zur rund 450 PS starken Rennausführung....

Stories · 03. April 2021

Wann immer Sven Berger mit seinem R5 Turbo um die Ecke biegt, erregt er Aufsehen. Auch ich war sofort begeistert, als ich ihn und seinen kleinen Franzosen mit den dicken Hinterbacken im Fahrerlager am Hockenheimring sah. Nach einem kurzen Fahrzeug-Shooting war Sven gerne bereit, mir einige Fragen zu beantworten. In den Jahren 1981 bis 1984 war der Renault 5 Turbo und der Renault 5 Turbo 2 das Wettbewerbsfahrzeug für den Elf Renault 5 Turbo Europacup. Die Rennserie wurde europaweit ausgetragen...

Stories · 01. April 2021

Uli Kainzinger ist nicht nur als Fahrer bei historischen Motorsport-Veranstaltungen am Start, sondern unterstützt seit 2003 mit seiner Firma Enke-Werk auch den Breitensport im Automobilbereich. Vom 16.-18.04.2021 startet er auf dem Hockenheimring beim Int. ADAC/MCS Rundstreckenrennen um den Preis der Stadt Stuttgart in die neue Saison. Gerne war er bereit mir 8 Fragen zu seinem leidenschaftlichen Hobby zu beantworten.