Ferrari SP 333 #17 | Eric van de Poele erzielte mit 3:46.958 die schnellste Runde des gesamten Rennens Das belgische Trio Éric Bachelart, Eric van de Poele und Marc Goossens war bei den 24 Stunden von Le Mans 1996 mit dem Ferrari 333 SP mit der Startnummer 17 unter dem Teamnamen Racing for Belgium am Start. Das Projekt wurde von 1001 belgischen Fans ("1001 supporters") mitfinanziert, was auch auf der Karosserie verewigt war. Das Fahrzeug erhielt für Le Mans eine spezielle aerodynamische...
Ferrari 350 CanAm | 1967 speziell für die nordamerikanische CanAm-Serie entwickelt Der Ferrari 350 CanAm (auch oft als 350 P bezeichnet) ist ein seltener Sportwagen-Prototyp, der 1967 speziell für die nordamerikanische CanAm-Serie entwickelt wurde. Es handelt sich dabei nicht um eine Neukonstruktion, sondern um zwei umgebaute Ferrari 330 P4 (Fahrgestellnummern 0858 und 0860), die nach den Änderungen des FIA-Reglements für Sportprototypen für die Gruppe 7 angepasst wurden. Um gegen die...
Der hauptsächlich für Privateams entwickelte Ferrari 365 P2 war die italienische Antwort auf den äußerst erfolgreichen Ford GT40. Aufgrund der Vorschriften von 1965 musste die Frontscheibe unnötig hoch sein und verlieh den P2-Ferraris ein unverwechselbares Aussehen. Beim Debüt in Daytona musste der Ferrari 365 nach der schnellsten Zeit im Qualifying im Rennen wegen einer defekten Hinterachse dem Ford GT40 den Vortritt lassen. Das 12-Stunden-Rennen von Reims am 04. Juli 1965 - welches wie...