Stories · 13. September 2025
Die Alpine A210 mit der Chassis-Nummer 1725 von Jürgen Clauss Die blaue Mauritius aller Alpine's | Ein Kunstwerk auf Rädern Es gibt Träume, die begleiten uns ein Leben lang. Sie reifen leise im Hintergrund, getragen von Erinnerungen, Begegnungen, Leidenschaft. So auch mein Erwerb des wohl bedeutendsten Fahrzeugs der Alpine-Geschichte - der A210 mit der Chassis Nummer 1725, sagt Jürgen Clauss - Driver, Builder, Collector und Gründer von alpineLAB. Die außergewöhnlichste A210 unter den nur...
Fahrzeug Profile · 07. September 2025
Der Saleen S7-R ist ein GT-Rennwagen der Gruppe GT1 auf Basis des Saleen S7. Das von 2000 bis 2007 produzierte Fahrzeug war in internationalen Sportwagenrennserien wie der FIA-GT-Meisterschaft, der European Le Mans Series (ELMS), der American Le Mans Series sowie beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans vertreten und konnte sich gegen die besten europäischen Teams behaupten. Die Ray Mallock Ltd. baute die ersten fünfzehn S7R unter Leitung von Saleen in seinen Werkshallen in Großbritannien. Ab 2006...
BMW · 24. August 2025
Eric Mestdagh unterwegs in seinem BMW 3.0 CSL (Baujahr: 1974/Chassis-Nr. A04-75) in der Rennserie Heritage Touring Cup im Rahmen des Grand Prix de l’Age d’Or 2024 auf dem Circuit de Dijon/Prenois.
Fahrzeug Profile · 23. August 2025
1965 wurde auf dem Pariser Salon ein Mittelmotor-Prototyp mit dem Namen "Dino 206 GT Speciale" auf dem Pininfarina-Stand vorgestellt. Obwohl es sich um eine Designstudie handelte, basierte der Kern auf dem Chassis eines Sportrennmodells mit Reihen-Mittelmotor. Der Wagen verfügte über Scheinwerfer, die von einer klaren Plexiglasscheibe bedeckt waren, die sich über die gesamte Breite der Nase erstreckte, aber ansonsten entsprach die Form im Wesentlichen der Form, die sich zu dem Serienfahrzeug...
Mercedes-Benz · 20. August 2025
Peter Scheefhals unterwegs in seinem Mercedes-Benz 190E Evo 1 in der Rennserie YTCC | Youngtimer Touring Car Challenge im Rahmen der Veranstaltung um den Preis der Stadt Stuttgart 2023 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg.
Fahrzeug Profile · 16. August 2025
Automobili Lamborghini SpA gab während des Genfer Autosalons 1996 eine Pressemitteilung zum Lamborghini Diablo SV-R heraus, in der es hieß, dass das Unternehmen eine dreijährige Monomarken-Trophy anbieten würde, die sowohl professionellen Fahrern als auch Gentleman-Enthusiasten offen stand und ihnen die Möglichkeit bot, den neuen Diablo SV-R zu fahren - eine echte Rennversion des berühmten Lamborghini Diablo. Man nehme einen Diablo SV und entferne alles, was auf der Rennstrecke nicht...
Events · 09. August 2025
Die Welt automobiler Exzellenz traf sich am 25. und 26. Juli 2025 auf Gut Kaltenbrunn am Tegernsee zum Concours of Elegance Germany. Der Concours, veranstaltet von den Organisatoren des renommierten Concours of Elegance Hampton Court Palace, war auch dieses Jahr wieder international ausgerichtet und brachte die wichtigsten Sammler der Welt zusammen, um ihre Fahrzeuge in einem spektakulären Rahmen zu präsentieren. Deutschland kann auf eine lange Geschichte automobiler Erfindungen...
Events · 01. August 2025
MEILENSTEINE AUS MARANELLO IM RAMPENLICHT Eine atemberaubende neue Ausstellung im Enzo Ferrari Museum in Modena zeigt, wie die Supercars von Ferrari seit Jahrzehnten die technologische Zukunft der Marke prägen. Das Enzo Ferrari Museum in Modena hat seine mit Spannung erwartete neue Ausstellung am 18. Februar 2025 eröffnet, welche der Rolle der Supercars bei der Entwicklung der Marke gewidmet ist. Das erste Modell, das als Supercar bezeichnet wurde, war 1984 der Ferrari GTO. Dann kam der F40,...
BMW · 27. Juli 2025
Sebastian Glaser unterwegs in seinem BMW M1 Procar (Baujahr: 1979 / Chassis-Nr. 4301023) in der Rennserie Classic Endurance Racing II im Rahmen des Grand Prix de l’Age d’Or 2024 auf dem Circuit de Dijon/Prenois.
Fahrzeug Profile · 24. Juli 2025
Die Isetta ist eine Ikone der Automobilgeschichte. Doch woher stammt eigentlich ihr Name? Und was verbindet die kultige Knutschkugel mit Kühlschränken? Antworten liefert die wundervolle Geschichte des BMW-Oldtimers. Die Isetta: vom Notnagel zur Ikone BMW stand Mitte der 1950er-Jahre kurz vor der Pleite: Die Motorradproduktion ging zurück. Im Autobereich stellten die großen Fahrzeuge wie die Typen 503 und 507 ein Zuschussgeschäft dar, da diese (zu) aufwendig produziert wurden. „Erstes...