Artikel mit dem Tag "BMW"
Stories · 30. August 2024
Der Auto-Salon-Singen - gegründet von Fridolin Koltes im Jahr 1985 in Radolfzell - hat sich über die letzten Jahrzehnte hinweg zu einem der weltweit bekanntesten Multimarkenhändler im Exklusivbereich entwickelt. Hinter dem Erfolg des Familienunternehmens stehen eine langjährige Erfahrung im High-End-Automobilhandel, ein über die Jahre hinweg weltweit aufgebautes Netzwerk und natürlich ein absolut leidenschaftliches und professionelles Team.
Der systematische werkseitige Einsatz im Tourenwagensport beginnt mit der Gründung der BMW Motorsport GmbH. Die BMW 3.0 CSL Werkswagen mit Ihrem charakteristischen Streifendesign und den großen Front- und Heckspoilern prägen schnell das Bild der internationalen Tourenwagenszene. Schon im ersten Jahr 1973 wird die Europameisterschaft errungen. Nach einem Jahr der Zurückhaltung während der Ölkrise konzentriert man sich 1975 auf die amerikanische IMSA-Serie. In den Jahren 1975-1979 wird die...
Das DRM-Revival startete sein Debüt im Rahmen der ADAC Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival 2024. Nach viereinhalb Jahren gab es endlich wieder einen sortenreinen Lauf für Fahrzeuge der Deutschen Rennsport Meisterschaft im badischen Motodrom zu bestaunen. Die Deutsche Rennsport Meisterschaft oder kurz DRM war von 1972 bis 1985 die wichtigste Automobilrennsportserie in Deutschland. Ihre Vorgängerserie war die von 1960 bis 1971 bestehende Deutsche Rundstrecken Meisterschaft, als...
Jeronimo Lenkeit zählte mit seinem 450 PS starken BMW 2002 Gruppe 5 - ein Nachbau des legendären Schnitzer-Turbos von 1977 - zu den absoluten Publikumslieblingen der ADAC Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival 2024. Unterwegs war er im badischen Motodrom in der Rennserie DRM Revival, einem sortenreinen Lauf für Fahrzeuge der Deutschen Rennsport Meisterschaft. Die DRM war von 1972 bis 1985 die wichtigste Automobilrennsportserie in Deutschland. Ab 1977 wurden Tourenwagen nach Regeln der...
Der vom BMW Chefdesigner Paul Bracq gestaltete BMW Turbo trägt zwar keinen M-Buchstaben im Namen, gilt aber als Wegbereiter des Markendesigns. 1972, als die BMW Motorsport GmbH gegründet wurde, hatte BMW anlässlich der Olympischen Spiele in München ein flügeltüriges Sportcoupé vorgestellt. Das Visionsmodell mit der Bezeichnung BMW Tubo diente als Designstudie und vielseitiger Technologieträger in einem - ein Forschungslabor auf Rädern, das Innovationen vorwegnahm, die man später in...
Bernhard Hagen und Ralf Henrichs unterwegs in Ihrem BMW 2002 in der Youngtimer Trophy Rennen A um den Preis der Stadt Stuttgart auf dem Hockenheimring im Jahr 2022.
Das BMW M1 Procar ist bis heute ein zentraler Bestandteil in der Geschichte von BMW M. Als Rennwagen mit Straßenzulassung konzipiert, fand das Fahrzeug seinen Weg nicht nur als Supersportwagen in private Hände. Mit einer eigens für das Modell geschaffenen Rennserie festigte BMW M dessen Legendenstatus. Sicher ist: Auch 44 Jahre nach dem Debüt des ersten Rennens begeistert das BMW M1 Procar mit hochentwickelter Technik, einzigartigem Design und außergewöhnlicher Performance. In den Jahren...
Philipp Kennewell unterwegs mit seinem wunderschönen ex Kalaschek BMW M3 E30 in der Rennserie Tourenwagen Golden Ära im Rahmen der Bosch Hockenheim Historic 2023 und den Red Bull Ring Classics 2023. Der sympathische Oberbayer gibt dem ex DTM Auto aus der Saison 1989/90 mittlerweile kräftig die Sporen und entwickelt sich langsam aber sicher zum stetigen Podest Anwärter in der Klasse der Early DTM.
Tourenwagen und BMW — das gehört untrennbar zusammen. Nach den legendären BMW-Motorsport-Jahren mit den CSL-Coupés der Baureihe E9, tritt der 6er BMW in dessen Fußstapfen. Aus Kapazitätsgründen vergibt BMW Motorsport den Auftrag zum Aufbau des 635-CSi-Tourenwagens an die österreichische Firma Werginz-Motorsport. Mit der Vorgabe „die Kosten gering zu halten“ werden Rohkarossen angeliefert und vom Team um Heribert Werginz aufgebaut sowie anschließend FIA-homologiert. BMW derweil...
Stories · 03. August 2023
Im Vorfeld der Bosch Hockenheim Historic 2023 wurde bereits gemunkelt, dass Michael Kammermann - Geschäftsführer der MK Motorsports GmbH - sich das Hockenheimer Motodrom als Bühne für den Rollout seines neu aufgebauten BMW 3.5 CSL ausgewählt hat. Und ja, er war tatsächlich da und begeisterte mit seinem auf den letzten Drücker fertigestellten Eyecatcher die Rekordkulisse von über 35.000 Fans des historischen Motorsports. Genauer gesagt: Er kam, fuhr und siegte. Mit seinem 475 PS starken...