Fahrzeug Profile · 18. Januar 2026
Die „Competizione“-Versionen des 365 GTB/4 „Daytona“ wurden auf Basis der Serienfahrzeuge entwickelt. Drei Serien mit je fünf Rennwagen wurden in der Kundenbetreuungsabteilung „Assistenza Clienti“ in Modena gefertigt, zusätzlich zu einem früheren Einzelstück mit Aluminiumkarosserie für Luigi Chinettis North American Racing Team. Die erste Serie der 1971 gebauten Rennwagen besaß ebenfalls Aluminiumkarosserien. Zu ihren Hauptmerkmalen zählten leicht ausgestellte Radkästen mit...
Museen · 10. Januar 2026
Das Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf (auf Deutsch: Nationales Automobilmuseum – Sammlung Schlumpf) befindet sich in Mulhouse im Département Haut-Rhin, Grand Est, Frankreich und ist mit einer Ausstellungsfläche von 25.000 m², davon 17.000 m² in einer einzigen riesigen Halle, das größte Automobilmuseum der Welt. Die Sammlung wurde von den Brüdern Hans und Fritz Schlumpf aufgebaut, deren Privatstiftung die meisten Exponate nach Mulhouse transferierte, nachdem die...
Fahrzeug Profile · 29. November 2025
Der Ferrari Rainbow war eine markante Abkehr vom zurückhaltenden Design des Dino 308 GT4 und verkörperte einen experimentellen Ausflug in unkonventionelles Design. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger war der Rainbow nicht für die Produktion vorgesehen, was Bertone ermöglichte, das Designthema ohne praktische Einschränkungen zu erforschen. Mit demselben Fahrgestell wie der 308 GT4, jedoch mit einer Verringerung um 10 cm, strahlte der Rainbow eine kompakte und aggressive Aura aus, ergänzt...
Fahrzeug Profile · 18. Oktober 2025
Der Ferrari 250 GTO, der von vielen als der schönste Sportwagen der Welt angesehen wird, ist auch einer der seltensten und begehrtesten, da er der letzte Frontmotor-Rennsportwagen war, der auf der Weltbühne konkurrenzfähig war. Die legendären Initialen stehen für "Gran Turismo Omologato" (Homologationsmodell) und die 250 in der Typbezeichnung steht für den Hubraum in Kubikzentimeter pro Zylinder. 100 Autos sollten für den Grand-Touring-Wettbewerb homologiert werden, letztendlich wurden...
Fahrzeug Profile · 23. August 2025
1965 wurde auf dem Pariser Salon ein Mittelmotor-Prototyp mit dem Namen "Dino 206 GT Speciale" auf dem Pininfarina-Stand vorgestellt. Obwohl es sich um eine Designstudie handelte, basierte der Kern auf dem Chassis eines Sportrennmodells mit Reihen-Mittelmotor. Der Wagen verfügte über Scheinwerfer, die von einer klaren Plexiglasscheibe bedeckt waren, die sich über die gesamte Breite der Nase erstreckte, aber ansonsten entsprach die Form im Wesentlichen der Form, die sich zu dem Serienfahrzeug...
Events · 01. August 2025
MEILENSTEINE AUS MARANELLO IM RAMPENLICHT Eine atemberaubende neue Ausstellung im Enzo Ferrari Museum in Modena zeigt, wie die Supercars von Ferrari seit Jahrzehnten die technologische Zukunft der Marke prägen. Das Enzo Ferrari Museum in Modena hat seine mit Spannung erwartete neue Ausstellung am 18. Februar 2025 eröffnet, welche der Rolle der Supercars bei der Entwicklung der Marke gewidmet ist. Das erste Modell, das als Supercar bezeichnet wurde, war 1984 der Ferrari GTO. Dann kam der F40,...
Fahrzeug Profile · 03. Juli 2025
Im Jahr 1987 feierte Ferrari sein 40-jähriges Jubiläum und brachte zu diesem Anlass sein wohl kompromisslosestes Straßenauto aller Zeiten auf den Markt – den F40 mit Doppelturboaufladung und 471 PS. Der Wagen basierte auf dem Chassis des GTO Evoluzione, einer für den Rennsport weiterentwickelten Variante des 288 GTO und war der letzte Ferrari, der unter der Regie von Enzo Ferrari entwickelt wurde.
Events · 15. Juni 2025
Der 2019 von Guglielmo Miani - Inhaber des Mailänder Modelabels Larusmiani - ins Leben gerufene FuoriConcorso gehört mittlerweile zu den einflussreichsten, elegantesten und aufregendsten Veranstaltungen in der Welt und lockte mit seiner einzigartigen Mischung aus Design, Tradition und Eleganz auch in diesem Jahr wieder tausende Autobegeisterte, Sammler und Experten in die Gärten der Villa del Grumello und der Villa Sucota, zwei eleganten Villen mit Blick auf den Comer See und die umliegenden...
Fahrzeug Profile · 31. Mai 2025
Der Ferrari 126C3 war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari für die Weltmeisterschaft 1983 einsetzte. Pilotiert wurden die Fahrzeuge von Patrick Tambay und René Arnoux und Ferrari sicherte sich damit den zweiten Konstrukteurstitel in Folge. Es handelte sich um ein höchst innovativ aussehendes, pfeilförmiges Auto mit einem schmalen Nasenkonus und Seitenkästen, die direkt hinter dem Fahrer begannen und völlig neue interne Luftströme aufwiesen, bei denen die Luft durch die...
Fahrzeug Profile · 05. April 2025
Form und Funktion lassen sich im Automobilbau sehr gut vereinen und das unterstreicht der Ferrari 250 GT SWB wie kaum ein anderer. Der SWB, der von vielen als das schönste Auto von Ferrari und Pininfarina angesehen wird, belegte beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960 die ersten vier Plätze in seiner Klasse und ließ damit die Konkurrenz von Aston Martin und Chevrolet komplett hinter sich. Der SWB wurde 1959 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und hatte eine Karosserie, die der des 250 GT...