Als Rallyefahrzeug war der Renault 5 Turbo - auch als der kleine Franzose mit den dicken Hinterbacken bekannt - im Jahr 1981 gemäß FIA-Reglement der Gruppe 4 für die Teilnahme an der Rallye-Weltmeisterschaft homologiert. Von 1982 bis ins Jahr 1986 war der R5 Turbo dann in der Gruppe 5 am Start. Der im Renault-Alpine-Werk in Dieppe produzierte Backenturbo war bei drei Weltmeisterschaftsläufen erfolgreich. Dies waren die Rallye Monte Carlo im Jahr 1981 und in den Jahren 1982 und 1985 die...
Der Sauber Mercedes C9 war ein Gruppe-C-Rennwagen, der von Sauber in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz gebaut wurde. Das Chassis bestand hauptsächlich aus einem Aluminium-Monocoque mit Magnesiumelementen und Kohlefaserhäuten. Es verfügte über Doppelquerlenker-Aufhängungen mit direkter Wirkung vorn und Kipphebeln hinten sowie Speedline-Magnesiumfelgen (17 Zoll vorne und 19 Zoll hinten) und gusseiserne 14-Zoll-Scheibenbremsen von Brembo. Im Jahr 1988 wurde das Auto vom „M117“-Motor...