Artikel mit dem Tag "Can-Am"



Fahrzeug Profile · 18. Februar 2022
Lola T70 Mk III B - Rainer Ott - Intern. Edelweiss-Bergpreis Rossfeld Berchtesgaden 2018
Der Lola T70 wurde im Jahre 1965 vom britischen Rennwagenhersteller Lola als zweisitziger Rennsportwagen für die unlimitierten Gruppe-7-Sportwagen-Rennserien in England und den USA entwickelt. Die ab 1967 gebaute Coupé-Version ermöglichte dann auch den Einsatz in der Marken-Weltmeisterschaft. Der Lola T70 gilt als erfolgreichster Rennsport-Zweisitzer Englands. Die erste Variante war der Typ Lola T70 Spyder. 1966 folgte der Lola T70 Mk II Spyder, der 1967 vom Modell Lola Mk III Spyder...
Porsche · 03. November 2021
Porsche 917/10 - Casper Elgaard - Bosch Hockenheim Historic - Das Jim Clark Revival 2021
Nach dem überlegenen Gewinn der Sportwagen- beziehungsweise Markenweltmeisterschaften 1970 und 1971 mit dem Porsche 917 nimmt Porsche eine neue Herausforderung an. Für die CanAm-Rennserie in den USA und Kanada entwickelt die Rennabteilung eine offene Version des 917, den 917/10. Als Antwort auf die großvolumigen V8-Motoren der US-Konkurrenz leistet Porsche Pionierarbeit bei der Entwicklung von Rennmotoren mit Abgas-Turbolader, lange bevor diese Technologie 1977 in der Formel 1 auftaucht....
Can-Am Cup · 15. April 2020
Lola T310 - Canadian American Challenge Cup
In den Jahren 1966-1974 stellte die zu damaliger Zeit spektakulärste Rennserie der Welt die Formel 1 in den Schatten. Es gab keine Limits und so hatten die CanAm Boliden in Puncto Power, Attraktivität und Speed keine Rivalen. In neun Jahren fanden 71 Rennen statt und die Gruppe der FIA bedeutete: ein Hubraumlimit, aber gerne mit Kompressor oder Turbolader. Theoretisch zwei Sitze, eine Karosserie, welche die Räder umschloss und einen Überrollbügel - damit waren die Fahrzeuge zugelassen. Es...