Shadow DN4 | ein Sportprototyp-Rennwagen – nach Gruppe-7-Rennspezifikationen gebaut
Der Shadow DN4 ist ein Sportprototyp-Rennwagen, der nach Gruppe-7-Rennspezifikationen gebaut wurde, um in der Can-Am-Serie und später in der World Sportscar Championship in den Jahren 1974 und 1976 eingesetzt zu werden.
1974 sicherte sich Jackie Oliver mit einem dieser DN4 Shadows erfolgreich die Can-Am-Meisterschaft und gewann in dieser Saison 4 der 5 Rennen. Das Fahrzeug ersetzte den DN2 von 1973 und behielt die gleiche Grundkonstruktion bei. Der DN4 war besonders gut für die Kraftstoffbeschränkungen geeignet, die den Gesamtkraftstoffverbrauch auf 37 Gallonen begrenzten. In dieser Kategorie war das Fahrzeug so gut, dass nur George Follmer in einem anderen DN4 Oliver herausfordern konnte.
George sagte: „Es gibt keinen Ersatz für PS, aber was das Fahrwerk angeht, war der DN4 sehr präzise und berechenbar. Und weil die Frontfläche so klein war, war er auf gerader Strecke sehr schnell. Es war ein extrem guter Rennwagen. Der DN4 wurde mit der für diese Zeit typischen Cam-Am-Technik gebaut. Das Semi-Monocoque-Chassis wurde aus Aluminium vernietet und mit einer dünnen Glasfaserkarosserie verkleidet. Der Motor stammte von Chevrolet und leistete zwischen 735 und 800 PS.
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