Lancia LC2 | Ein legendärer Vertreter der Gruppe-C-Ära | Angetrieben von einem V8-Biturbo-Motor Der Lancia LC2 war Lancias ehrgeizige Antwort auf die Dominanz von Porsche in der Gruppe C der Sportwagen-Weltmeisterschaft zwischen 1983 und 1986. Im Gegensatz zum Vorgänger LC1 nutzte der LC2 einen von Ferrari entwickelten V8-Biturbo-Motor. Zunächst mit 2,6 Litern Hubraum ausgestattet, wurde er später auf 3,0 Liter vergrößert und leistete im Qualifying-Trimm über 800 PS. Das...
Der von Dallara entworfene Lancia LC2 wurde 1983 von Lancia zum ersten Mal in der Kategorie Sport-Prototypen gemäß den Vorschriften der Gruppe C eingesetzt. Angetrieben wurde er von einem Ferrari-Motor, dessen Kopf von denen des 288 GTO abgeleitet war; Sein elektronisches Motormanagement war für die damalige Zeit hochentwickelt. Der Motor selbst war ein flüssigkeitsgekühlter 3-Liter-V8-90°-Motor mit zwei Turboladern, der bei einem maximalen Druck von 3 bar arbeiten konnte, wobei vier...
Der Sauber Mercedes C9 war ein Gruppe-C-Rennwagen, der von Sauber in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz gebaut wurde. Das Chassis bestand hauptsächlich aus einem Aluminium-Monocoque mit Magnesiumelementen und Kohlefaserhäuten. Es verfügte über Doppelquerlenker-Aufhängungen mit direkter Wirkung vorn und Kipphebeln hinten sowie Speedline-Magnesiumfelgen (17 Zoll vorne und 19 Zoll hinten) und gusseiserne 14-Zoll-Scheibenbremsen von Brembo. Im Jahr 1988 wurde das Auto vom „M117“-Motor...