Lancia LC2 | Ein legendärer Vertreter der Gruppe-C-Ära | Angetrieben von einem V8-Biturbo-Motor
Der Lancia LC2 war Lancias ehrgeizige Antwort auf die Dominanz von Porsche in der Gruppe C der Sportwagen-Weltmeisterschaft zwischen 1983 und 1986. Im Gegensatz zum Vorgänger LC1 nutzte der LC2 einen von Ferrari entwickelten V8-Biturbo-Motor. Zunächst mit 2,6 Litern Hubraum ausgestattet, wurde er später auf 3,0 Liter vergrößert und leistete im Qualifying-Trimm über 800 PS.
Das Aluminium-Monocoque wurde von Dallara entworfen, während die Karosserie aus Carbon und Kevlar bestand. Mit einem Gewicht von nur ca. 850 kg erreichte der Wagen Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 360 km/h (bzw. knapp 400 km/h in Le Mans ohne Schikanen). Während das Werksteam meist in den klassischen weißen Martini-Farben antrat, trug dieses spezifische Fahrzeug das grün-weiße Branding des französischen Immobilienunternehmens Malardeau. Der LC2 war auf eine einzelne Runde oft schneller als der Porsche 956/962 und holte insgesamt 13 Pole Positions. In den Langstreckenrennen scheiterte er jedoch häufig an mechanischer Unzuverlässigkeit (Getriebe, Reifen) oder einem höheren Kraftstoffverbrauch. Zu den größten Erfolgen zählen Siege bei den 1000-km-Rennen von Imola, Kyalami und Spa.
Der Lancia LC2 mit dem markanten Malardeau-Sponsoring ist ein legendärer Vertreter der Gruppe-C-Ära, der besonders durch seinen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984 bekannt wurde. Das Auto mit der Startnummer 6 wurde 1984 von den Fahrern Gianpiero Gabbiani, Xavier Lapeyre und Pierluigi Martini gesteuert.
Der Malardeau-Lancia war eines von drei eingesetzten Fahrzeugen, fiel jedoch im Rennen vorzeitig aus.
Der Slot.it Lancia LC2 "Malardeau" (Ref: SICA08A) ist ein Klassiker unter den Slotcars im Maßstab 1:32 und war das erste Modell der Lancia-Reihe von Slot.it. Antrieb: Inline-Konfiguration mit einem Standard-Motor. Maße: Länge ca. 146 mm, Achsabstand 85 mm, Breite ca. 62 mm. Gewicht: Das Auto wiegt etwa 68-70g (je nach Version und Trimmung). Besonderheit: Es gilt heute als "Ultra Rare" und ist bei Sammlern aufgrund seiner Rolle als Erstveröffentlichung der Serie sehr begehrt.
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