NSR Ford P68 #33 - Alan Mann Racing - 6 Hours Brands Hatch 1968

Ford P68 | Alan Mann Racing | Nachfolger des legendären Ford GT40

Der Ford P68 (auch bekannt als Ford 3L GT oder F3L) ist ein Sportwagen-Prototyp, der 1968 als Nachfolger des legendären Ford GT40 konzipiert wurde. Obwohl das Fahrzeug als eines der ästhetischsten Rennautos der Geschichte gilt, blieb es sportlich weit hinter den Erwartungen zurück.

Angetrieben wurde der Ford P68 von dem damals neuen Ford-Cosworth DFV V8-Motor aus der Formel 1 mit einem 3,0 Liter Hubraum, der ca. 420 PS bei 9000 U/min leistete. Das Fahrgestell, ein extrem flaches Aluminium-Monocoque, wurde von Alan Man Racing unter der Leitung von Len Bailey konstruiert, der zuvor auch den Programmen Ford GT40 und Mirage M1 gearbeitet hat. Mit einem Cw-Wert von 0,27 war der Wagen theoretisch über 350 km/h schnell – schneller als zeitgenössische Formel 1 Boliden. Der Ford P68 debütierte bei den BOAC 500 Meilen, dem 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch am 7. April 1968.

Trotz der windschnittigen Form litt der P68 unter massivem Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten. Fahrer wie Jack Brabham bezeichneten ihn als gefährlich und weigerten sich, ihn zu fahren. In seiner kurzen Karriere (1968-1969) konnte der P68 kein einziges Rennen beenden. Er war schnell (Pole-Position in Spa 1968), aber mechanisch extrem unzuverlässig. Ein schwerer Unfall von Chris Irwin am Nürburgring beendete dessen Karriere und unterstrich die Instabilität des Designs. Der Versuch, die Probleme 1969 mit dem offenen Ford P69 und riesigen Flügeln zu lösen, scheiterte ebenfalls, woraufhin Ford das Projekt einstellt.

Der NSR Ford P68 – Alan Mann ist ein Slotcar, das die Eleganz und Geschwindigkeit eines der ikonischsten Rennwagen der 60er Jahre feiert. Mit einer historischen Lackierung und originaltreuen Details ist dieses Modell darauf ausgelegt, auf jeder Strecke hohe Leistung und ein fesselndes Fahrerlebnis zu bieten.

Ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor und einem leichten, aerodynamischen Fahrgestell sorgt der Ford P68 für optimale Traktion und Kurvenstabilität. Die anpassbare Konfiguration ermöglicht es, das Setup an die Spezifikationen der Strecke und die Bedürfnisse des Fahrers anzupassen. Perfekt für Sammler und Fans historischer Autos, verkörpert dieses Slotcar den Geist des Endurance-Rennsports der Vergangenheit.