Artikel mit dem Tag "Slotcars 24H Le Mans"
Slotracing · 09. Mai 2026
Ferrari SP 333 #17 | Eric van de Poele erzielte mit 3:46.958 die schnellste Runde des gesamten Rennens Das belgische Trio Éric Bachelart, Eric van de Poele und Marc Goossens war bei den 24 Stunden von Le Mans 1996 mit dem Ferrari 333 SP mit der Startnummer 17 unter dem Teamnamen Racing for Belgium am Start. Das Projekt wurde von 1001 belgischen Fans ("1001 supporters") mitfinanziert, was auch auf der Karosserie verewigt war. Das Fahrzeug erhielt für Le Mans eine spezielle aerodynamische...
Slotracing · 13. März 2026
Porsche 962 Dauer #35 | 3. Platz in der Gesamtwertung bei den 24H von Le Mans im Jahr 1994 Der Porsche 962 Dauer LM mit der Startnummer #35 belegte bei den 24 Stunden von Le Mans 1994 den dritten Gesamtrang. Das Fahrzeug wurde vom „Le Mans Porsche Team“ (unterstützt durch Joest Racing) in der GT1-Klasse eingesetzt und von den Fahrern Hans-Joachim Stuck, Thierry Boutsen und Danny Sullivan pilotiert. Obwohl das Schwesterauto mit der Nummer #36 den Gesamtsieg errang, war die Nummer #35...
Slotracing · 05. März 2026
Lancia LC2 | Ein legendärer Vertreter der Gruppe-C-Ära | Angetrieben von einem V8-Biturbo-Motor Der Lancia LC2 war Lancias ehrgeizige Antwort auf die Dominanz von Porsche in der Gruppe C der Sportwagen-Weltmeisterschaft zwischen 1983 und 1986. Im Gegensatz zum Vorgänger LC1 nutzte der LC2 einen von Ferrari entwickelten V8-Biturbo-Motor. Zunächst mit 2,6 Litern Hubraum ausgestattet, wurde er später auf 3,0 Liter vergrößert und leistete im Qualifying-Trimm über 800 PS. Das...
Slotracing · 30. Januar 2026
Le Mans Miniatures Matra Simca MS670 #15 - Sieger der 24H von Le Mans im Jahr 1972 - Pilotiert von Henri Pescarolo und Graham Hill Der MS 670 wurde ausschließlich für die 24 Stunden von Le Mans entwickelt und alle personellen und finanziellen Anstrengungen wurden lange im Voraus geplant. Die Vorbereitungen waren akribisch und nichts wurde dem Zufall überlassen. Um die Motorhaube zu verfeinern, entschied man sich für Räder mit einem Durchmesser von 13 Zoll, was eine Überarbeitung der...
Slotracing · 22. Januar 2026
Die Langstreckenrennen der Markenweltmeisterschaft wurden ab 1976 mit so genannten Produktions-Rennsportwagen des neuen Gruppe-5-Reglements gefahren. Dies war das Startsignal für Porsche, den 911 Turbo (interne Bezeichnung 930) zum 935 weiterzuentwickeln. Dabei konnte man die mit dem 911 RSR Turbo im Jahre 1974 gemachten Erfahrungen voll nutzen. Nach fünfjähriger Pause entschied Porsche wieder eine Marken-Weltmeisterschaft für sich. Neben den von Porsche hergestellten Werks- und...
Slotracing · 17. Januar 2026
Slotcar im Maßstab 1/32
Slotracing · 27. Januar 2024
Bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1977 siegt ein Porsche 936, der anfangs auf Rang 41 liegt. Doch dann beginnt die große Aufholjagd des Jacky Ickx. Und Jürgen Barth bringt schließlich den Porsche trotz eines Kolbenschadens sicher ins Ziel. Das Jahr 1977 sollte ein großes Rennen zwischen Porsche und Renault werden. Wie im Vorjahr bringt der deutsche Sportwagenhersteller zwei 936 und einen 935 an den Start. Die Franzosen bieten sechs Fahrzeuge auf. Der trainingsschnellste Renault...
Slotracing · 14. Dezember 2023
Der Matra-Simca MS 670 - entworfen von Bernard Boyer und Jean-Louis Cassin - war ein Sportwagen- Prototyp, der dreimal in Folge die 24 Stunden von Le Mans gewann (von 1972 bis 1974) sowie zweimal die Hersteller-Weltmeisterschaft (1973 und 1974). Im Jahr 1973 wurde dem Namen „670“ ein „B“ hinzugefügt, um anzuzeigen, dass ein Porsche-Getriebe anstelle des zuvor verwendeten ZF-Getriebes verwendet wurde. Das Chassis war ein Aluminium-Monocoque, gekoppelt mit einer Glasfaserkarosserie, um...
Slotracing · 23. November 2023
Der Sauber Mercedes C9 war ein Gruppe-C-Rennwagen, der von Sauber in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz gebaut wurde. Das Chassis bestand hauptsächlich aus einem Aluminium-Monocoque mit Magnesiumelementen und Kohlefaserhäuten. Es verfügte über Doppelquerlenker-Aufhängungen mit direkter Wirkung vorn und Kipphebeln hinten sowie Speedline-Magnesiumfelgen (17 Zoll vorne und 19 Zoll hinten) und gusseiserne 14-Zoll-Scheibenbremsen von Brembo. Im Jahr 1988 wurde das Auto vom „M117“-Motor...
Slotracing · 18. November 2023
Slotcar im Maßstab 1/32