Thunderslot McLaren M6B CanAm #17 - Las Vegas 1968 - Jerry Titus

McLaren M6B | Als kundenfertige Version des meisterschaftserprobten McLaren M6A entwickelt

Der McLaren M6B ist ein Can-Am-Rennwagen der Gruppe 7, der 1968 als kundenfertige Version des meisterschaftserprobten McLaren M6A entwickelt wurde. Während Bruce McLarens Werksteam auf den M8A umstieg, ermöglichte der M6B Privatfahrern, mit einem professionell entwickelten und rennerprobten Chassis anzutreten. Der vom Technologiepartner Trojan produzierte M6B wurde üblicherweise als rollendes Chassis ausgeliefert, in das die Kunden ihre eigenen Motoren und Getriebe einbauen konnten.

Der McLaren M6B von Trojan verfügte über eine Monocoque-Karosserie aus Aluminiumlegierung und glasfaserverstärktem Kunststoff. Angetrieben wurde das Fahrzeug hauptsächlich von modifizierten Chevrolet Small-Block- oder Big-Block-V8-Motoren. Die Leistung lag bei ca. 525-580 PS, abhängig von der jeweiligen Motorkonfiguration. Von 1968 bis Anfang der 1970er Jahre avancierte der McLaren M6B zum bevorzugten Fahrzeug privater Rennfahrer in der CanAm Serie. Es wurden etwa 15 bis 17 offene Spider und 3 Coupés gebaut. Jerry Titus, bekannt als „Mr. Trans-Am“, fuhr diesen Wagen in der zweiten Hälfte der Saison 1968 in den Läufen 3-6.

Der Thunderslot McLaren M6B Can-Am #17 (CA00309S/W) ist ein Slotcar im Maßstab 1:32, das dem Privatwagen von Jerry Titus beim Can-Am-Rennen 1968 in Las Vegas nachempfunden ist. Motor: „Mach 21“ S-Can-Motor mit 21.500 U/min (12 V) und 175 g/cm Drehmoment / Chassis ohne Haftmagnet (nachträglicher Magneteinbau ist bei diesem Chassis nicht möglich) / Gehärtete Stahlachsen / Alu-Felgen (hinten) / Verschraubbares Spurzahnrad /

Höheneinstellbare Vorderachse. Konzipiert für analoge Bahnen – kann aber für digitale Systeme aufgerüstet werden.