SRC Ford Capri 2600 RS # 65 - Tour de France 1972 - Gérard Larrousse / Johnny Rives

Ford Capri 2600 RS #65 | die Tour de France für Automobile war ein anspruchsvolles Etappenrennen aus Rundstreckenrennen, Bergprüfungen und Rallye-Sonderprüfungen.

Der Ford Capri 2600 RS mit der Startnummer 65 ist ein legendäres Rennfahrzeug, das bei der Tour de France Automobile im Jahr 1972 am Start war. Gefahren wurde das markante Coupé von dem französischen Spitzenpiloten Gérard Larrousse und seinem Beifahrer, dem bekannten Journalisten Johnny Rives. Das Fahrzeug war in den auffälligen Farben des Hauptsponsors Ripolin (ein französischer Farbenhersteller) lackiert, kombiniert mit Sponsorenaufklebern von Bic. Es besaß die typischen, weit ausgestellten Kotflügel der damaligen Gruppe-2-Rennversionen. Die Tour de France für Automobile 1972 war ein bedeutendes Etappenrennen, das vom 15. bis 24. September in Frankreich, Belgien und Spanien ausgetragen wurde. Das Rennen begann in Biarritz und führte über 8 Teilstücke und die Etappenorte Barcelona, Albi, Vichy, Le Mans, Le Touquet, Flaine und Bandol nach Nizza.

Bei dem anspruchsvollen Etappenrennen aus Bergprüfungen, Rallye-Sonderprüfungen und Rundstreckenrennen war dem Duo kein Glück vergönnt. Larrousse und Rives mussten das Rennen vorzeitig durch einen Differentialschaden beenden. Den Gesamtsieg der Tour 1972 sicherten sich stattdessen die Franzosen Jean-Claude Andruet und Michèle Espinosi-Petit in ihrem Ferrari 365 GTB/4. Die Straßenversion des Capri RS 2600 leistete dank einer mechanischen Kugelfischer-Einspritzung 150 PS. Die reinrassigen Werksrennwagen der Gruppe 2 für die Rundstrecke und Rallyes wurden jedoch auf über 260 PS (später sogar bis zu 300 PS) leistungsgesteigert. Obwohl das Originalauto das Ziel nicht erreichte, genießt diese spezifische Lackierung unter Motorsport-Enthusiasten Kultstatus. Sie ist ein extrem populäres Vorbild für hochwertige Sammlermodelle und Slotcars geworden.