![Slot.it Matra-Simca MS 670 B #9 - 3rd Le Mans 1974 - J.-P. Jabouille / F. Migaul](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=500x1024:format=jpg/path/s0695637b7f481803/image/iae39ab1c0f052eda/version/1704656850/slot-it-matra-simca-ms-670-b-9-3rd-le-mans-1974-j-p-jabouille-f-migaul.jpg)
Der Matra-Simca MS 670 - entworfen von Bernard Boyer und Jean-Louis Cassin - war ein Sportwagen- Prototyp, der dreimal in Folge die 24 Stunden von Le Mans gewann (von 1972 bis 1974) sowie zweimal die Hersteller-Weltmeisterschaft (1973 und 1974). Im Jahr 1973 wurde dem Namen „670“ ein „B“ hinzugefügt, um anzuzeigen, dass ein Porsche-Getriebe anstelle des zuvor verwendeten ZF-Getriebes verwendet wurde. Das Chassis war ein Aluminium-Monocoque, gekoppelt mit einer Glasfaserkarosserie, um das Gewicht um 22 kg zu reduzieren. Angetrieben wurde der Franzose von einem 60°-3-Liter-V12-Motor mit Aluminiumblock und -kopf. Der Matra V12 mit dem Namen „MS 73“ war berühmt für seinen erstaunlich lauten Sound und erreichte 480 PS bei 10.500 U/min, wobei das maximale Drehmoment bei 320 Nm bei 8.400 U/min lag. In Le Mans erreichte das Fahrzeug auf der Mulsanne-Geraden bis zu 320 km/h. Das Bremsen wurde durch außenliegende, rundum belüftete Girling-Scheiben gewährleistet. Die Felgenmaße betrugen vorne 13 x 11 Zoll und hinten 13 x 17 Zoll. Das Gewicht des Fahrzeugs lag bei 693 kg. 1974 belegten J.-P. Jabouille und F. Migault im Matra-Simca MS 670 B mit der Startnummer 9 bei den 24 Stunden von Le Mans den 3. Platz.
Matra-Simca MS 670 B #9 - Slotcar im Maßstab 1/32 von Slot.it