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BMW Schnitzer 2800 CS

BMW Schnitzer 2800 CS - Franz Ostermaier - Edelweiss-Bergpreis-Rossfeld
BMW Schnitzer 2800 CS - Franz Ostermaier - Edelweiss-Bergpreis-Rossfeld
BMW Schnitzer 2800 CS - Franz Ostermaier - Edelweiss-Bergpreis-Rossfeld
BMW Schnitzer 2800 CS - Franz Ostermaier - Edelweiss-Bergpreis-Rossfeld

Der BMW Schnitzer 2800 CS von Franz Ostermaier gehörte bei der fünften Auflage des Edelweiß-Bergpreises Rossfeld Berchtesgaden vom 28. bis 30. September 2018 zu den absoluten Publikums-lieblingen. Mit Freude lies Franz auf der Panorama-straße die Zuschauer auch hören, was unter der Motorhaube steckt - nämlich ein 6-Zylinder/2 Ventiler Typ M30. Der 2800 CS ist seit 1970 bei vielen nationalen und internationalen Tourenwagen-Langstreckenrennen und Bergmeisterschaften im Einsatz gewesen und wurde in dieser Zeit unter anderem von Dieter Quester, Rauno Aaltonen und Ernst Furthmayer pilotiert. Ab 2010 wurde das Fahrzeug mit Originalteilen von Franz Ostermaier und seinem Team wieder in einen rennfähigen Zustand gebracht und erfreut seit 2013 regelmäßig viele Besucher historischer Motorsport-Veranstaltungen.

 

Baujahr: 1970 / Hubraum: 2996 ccm / Leistung: 340 PS bei 8000 U-min / Getriebe: ZF 5-Gang Renngetriebe / Gewicht: ca.1250 kg / Geschwindigkeit: Je nach Übersetzung bis zu 235 km/h / Radaufhängung: Modifizierte Federbeine - nicht höhenverstellbar - mit Bilstein-Gasdruck-Stoßdämpfern / Bereifung: Schnitzer Magnesium Rennsportfelgen - Vorne: 10 x 15 Zoll - Hinten: 11 x 15 Zoll

 

Bericht: Rainer Selzer / Bilder: RS65photos

BMW Schnitzer 2800 CS - Franz Ostermaier - Edelweiss-Bergpreis-Rossfeld
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BMW Schnitzer 2800 CS - Franz Ostermaier - Edelweiss-Bergpreis-Rossfeld
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