De Tomaso Pantera GTS

1973 stellte De Tomaso eine neue Variante des Pantera vor, den GTS. Der GTS war mit einer Hochkompressionsversion des Ford Cleveland V8- Motors, verbesserten Bremsen und einem neuen Lenksystem für Märkte außerhalb der USA produziert worden. Die Leistung lag bei 330 PS, welche es dem GTS ermöglichte, eine Höchstgeschwindigkeit von 256 km/h zu erreichen. Aus gestalterischer Sicht erhielt der GTS eine breitere Karosserie mit angenieteten Radlaufverlängerungen, welche für eine aggressivere Erscheinung sorgte und somit zu den breiteren Rädern passte. Als die Beziehung zwischen Ford und De Tomaso Ende 1974 endete, wurden lediglich 150 GTS-Modelle in die USA importiert, welche nur kosmetische Updates ohne leistungssteigernde Modifikationen enthielten. Trotz des Endes der Ford-Beziehung behielt Alejandro weiterhin die weltweiten Rechte für die Autos außerhalb der USA, produzierte den Pantera somit weiter und bezog die benötigten Motoren bis ins Jahr 1982 von Ford Australia. Die Motoren erhielten in der Schweiz ein zusätzliches Leistungstuning und erreichten damit bis zu 355 PS. Der GTS blieb bis 1985 in Produktion.

Quelle: detomaso-automobili.com / Bilder: RS65photos - Intern. Edelweiss-Bergpreis Rossfeld Berchtesgaden 2018