Wolfgang Kaupp ist mit seinem Opel Kadett C Limo sowohl in der Serie VFV-GLPpro als auch innerhalb des Histo Cups in der Spezial-Tourenwagen-Klasse bis 2.500 ccm unterwegs. Wer es eilig hat, fährt in der STW. In dieser Kategorie für Autos bis Baujahr 1985 gilt prinzipiell das FIA-Regelwerk - aber die technischen Freiheiten sind größer. Austoben können sich die Tüftler in den verschiedensten Bereichen wie zum Beispiel Radgrößen, Bremsen, Aerodynamik, zusätzliche PS und Gewichts-reduzierung. Um es in drei Worten zu sagen: Leichter, stärker, schneller.
Die VFV-GLPpro Gleichmäßigkeitsprüfung Professionell hingegen ist eine Serie innerhalb des Veteranen Fahrzeugverbandes - kurz VFV - die sich darauf spezialisiert hat, Gleichmäßigkeitsläufe auf der Rundstrecke ohne Zeitnahme durch Fahrer oder Beifahrer auszutragen. Die Klasseneinteilung umfasst Tourenwagen (Klasse B), GT-Fahrzeuge (Klasse C), Formelfahrzeuge (Klasse D) sowie Sportprototypen (Klasse E). Im Vordergrund steht hierbei der Spaß am Motorsport, an Gleichmäßigkeitsprüfungen, Techtalk und Benzingesprächen.
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